Предприятия АПАП-1 и АПАП-2 начали работу 3 февраля. Каждый месяц предприятие работает в убыток. За полгода сумма убытка составила более 9 млн рублей. Об этом ИА REGNUM Новости сообщили в пресс-службе архангельского горсовета.
В списке главных причин такого плачевного положения дел - это направления, на которых работают эти автобусы - окраины, поэтому наполняемость автобуса обеспечивается только в часы пик. Кроме этого эксплуатация автобуса марки ЛиАЗ в полтора раза дороже, чем автобусов марки ПАЗ. Ещё одна причина это нелегальные перевозчики. Ситуация должна была измениться после проведения конкурсов на маршруты, но этого не произошло.
На очередную сессию городского Совета депутатов вынесен вопрос о предоставлении МУП АПАП-1 и МУП АПАП-2 субсидии в размере 5 млн рублей.
Ремонт автодороги Рыстюг–Марково в Никольском округе завершат в следующем году
Георгий Филимонов заявил, что увеличение тарифов не должно приводить к повышению финансовой нагрузки на население Вологодской области
Аварийность на дорогах Вологодской области снизилась на 11,4% по итогам 11 месяцев 2025 года
На городские маршруты в Великом Устюге выйдут шесть новых автобусов
В Великом Устюге завершен капитальный ремонт сетей водоснабжения по улице Водников
Более 70 молодых вологодских семей получают компенсацию аренды жилья
РЕКЛАМА
ПОЛНАЯ
НОВОСТЬ